Наши предпочтения уже сформировались. Однако потребители могут решить иначе. Их голос стоит денег, и немалых. В связи с этим вызывает недоумение факт максимальной дороговизны RX4. Само собой, что виной тому неравноценность евро и доллара. Автомобиль хорош в движении, но еще более хорош различными превращениями салона. Мы советуем: для желающих полетать с драйвом и ветерком по трассе подойдет Forester, и турбина не понадобится, так как в нем и так есть «внедорожность».

 Mitsubishi Outlander - новинка среди полноприводных универсалов, но, несмотря на всю его обстоятельность, вы никогда на нем не поучаствуете в Trofy. Минивэн RX4 станет вашим верным товарищем в асфальтовых джунглях, за городом, выручит в случае скольжения по обледенелой трассе. Так что, если вы к тому же ценитель образцов французского автомобилестроения, то этот вариант уж точно ваш. Хорошо, что на свете существует такое изобилие альтернативных предложений.

Небольшой размер багажника внедорожника Outlander объясняется соображениями заботы о качестве развесовки, необходимости придания машине обтекаемого вида, экономии места в пользу второго ряда кресел.

Однако опустим спинки второго ряда, и - все в порядке. Так вот продуманно они сделаны, а багажные отсеки универсалов всё растут и растут. Интересны решения Renault, и емкостные, и трансформационные. Тут даже находятся «корыта-бардачки» под передними креслами.

Еще в Renault RX, внизу кузова, использована бюджетная пластмасса, которую нетрудно менять, ведь ее стоимость куда меньше панелей из металла. Также хороший момент: запасное колесо удачно располагается на пятой двери, накрытое симпатичным кожухом. Renault обладает еще и огромными зеркалами. Таким образом, несмотря на множество недостатков, есть у RX4 свои плюсы.

 Mitsubishi Outlander надежно защищает хозяина от неприятностей на дороге своими толстыми дверями с брусьями, девятью подушками и крупным, идеально складывающимся при столкновении капотом. Вот Subaru владеет огромным бездонным багажным отсеком с максимально низкой погрузочностью. Очень важный факт.

Mitsubishi Outlander – это почти легковой автомобиль, содержащий острые и четкие реакции на управление. Он отлично держит прямую, перестраивается очень легко из ряда в ряд, на виражах может продемонстрировать почти нейтральную поворачиваемость. При большой скорости на входе в поворот просто можно сбросить газ, чем вызовется легко контролируемый занос.

Основным козырем Mitsubishi Outlander является самый новый двигатель 2.4 MIVEC, оснащенный регулируемыми фазами газораспределения. Это мощный козырь - кроме Mitsubishi, никто не предлагает в данном классе "четверок", имеющих рабочий объем более двух литров. Автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4 быстрее Toyota RAV 4.